Nos premieres impressions sur tourist trophy

c'est vrai que les crédits ne sont pas exceptionnels mais j'aime le fait de sentir une certaine progression ds les voitures que l'on peut acquérir.
Là, on a tout tout de suite : ma 1ère moto était la R1 !! C'est dommage pr l'intérêt de la partie en elle-même mais ca n'enlève rien à la qualité de la conduite. En même tps, on peut se dire que comme ça, on rentre tt de suite ds le vif du sujet !
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ma premiere etait la r1 de competition lol
et je suis en deuille donc a bientot
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Courage MC Ledice. Good

La vie...la mort...autant d'événements dans la vie qui, eux, sont réellements importants comparé à un jeu.

Souvent hélas, les gens attendent d'être confrontés aux événements diffiçiles avant de les intégrer pleinement comme de vraies interrogations existencielles à étudier avant. C'est un constat.

Heureusement, le moment venu, il y a toujours quelque chose de bénéfique à retirer des enseignements douloureux de la vie.

Je t'invite à lire ce petit bout de moi sur le sujet :

http://ici-maintenant.forumzen.com/viewtopic.forum?t=12

Bon courage. Repose toi.
ça fait toujours du bien de faire un break.
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"Bien se conduire, c'est permis".

Je rejoins Flamme dans ses pensées et son soutien ... Resserre les liens avec tes proches et profites en pour prendre du recul.
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TT:

je pense également que c'est un "prologue":

4 motos en courses... c'est peu même si effectivement je m'éclate à faire de chronos tout seul comme un grand lol

il n'y a pas de départs !! les autres partent devant et on doit les rattrapper ...

pas de réglages ...

son des motos vraiment pas terrible (enfin si, mais pas conforme à la réalité... bouh mon trois cylindres il fait un bruit de tondeuse)

dynamique de la moto excellente... à haute vitesse ! en dessous de 50 km/h c'est la cata...

on ne peut pas jouer avec l'embrayage pour faire des wheeling...

je suis désolé mais un speed triplle ca lève en première meme sans embrayage !! mais pas dans TT...

sinon les sensations de jeu sont vraiment excellentes encore plus que dans GT4 , surout en vue cockpit ou c'est vraiment l'éclate totale !!! on s'y croirait !!

donc vivement GT HD !!
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Pseudo Playstation Network : LeZardo

Oui, vivement GT HD !
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"Bien se conduire, c'est permis".

pilote de Karting Inscrit le : 15 Mar 2005 Messages : 25 Localisation : Vannes

Hello tout le monde!

Motard et définitivement fan de GT forcément il me fallait TT...

je dois avouer après 1h ou 2 dessus que je suis un peu sur ma faim... MAIS lorsque je lis les posts je me dis que ça vient ptet de moi !

vous jouez à la manette en mode pro???

... paske moi je demeure frustré de pas glissouiller comme je veux à la remise des gaz (en mode pro c'est un peu mieux mais ça demeure "sous controle électronique" et les freins séparés à la manette... bof bof le dosage)

je lis je sais plus où " pour les wheeling il faut faire "gaz" et en haut" > en haut de quoi?? j'ai le bouton pour que le pilote "attaque" (se ramasse derriere la bulle le phare ou ce qu'il a sous la main) mais on peut gérer le déplacement sur la selle en course?

perso après seulement le premier permis je suis un peu déçu : autant sur GT j'ai les sensations qui vont bien autant là je retrouve rien de la moto... est ce que en progressant dans les permis on progresse dans la liberté de pilotage? (piske apparemment on peut rien faire de plus que le mode manette "pro", on peut pas virer ABS/ESP à mon grand dam...)

> déjà j'arrive pas à lever une 600, mais est ce dû au fait que je l'ai pas encore, c'est juste au "défi" que je peux essayer... ????

Merci de vos réponses !!
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qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse !

pilote de Karting Inscrit le : 15 Mar 2005 Messages : 25 Localisation : Vannes

...

bon bin je vais me répondre tout seul pour ceux qui seraient dans les memes interrogations que moi...

> en mode manette pro on gère effectivement au joystick gauche le positionnement longitudinal du pilote, donc en se reculant et mettant plein gaz ça lève, de même qu'en s'avançant et en freinant de l'avant, ça lève aussi (l'arrière du coup, forcément...!)

en fait ce que je déplore un peu c'est qu'on n'a pas trop le choix > c'est "semipro" et là on joue un peu en arcade (quand meme) ou alors en "pro" et là on a moins d'assistance électronique (ça bloque plus facilement et ça glisse plus facilement aussi) mais faut se taper les freins sur 2 boutons séparés... pas facile quand meme entre le joystick gauche et ses 2 axes, l'accélérateur, les rapports de boite, éventuellement le fait d'être couché ou non derriere la bulle et le freinage, bin faut rajouter un bouton pour le freinage... j'aurais bien aimé pouvoir choisir ça mais bon...

de même, même en mode pro les aides sont toujours là : avec une machine de course de 190CV pour 165 kgs on peut mettre pied dedans ou écraser les freins, ça marche dans une marge de tolérance très très acceptable au vu de l'engin ; un mode (expert?) moins laxiste aurait été assez sympa de mon avis perso (on peut pas faire de burn, ce qui est assez curieux quand meme... ça va avec la glissouille en remise des gaz qui est pas phénoménale ici)

néanmoins après avoir découvert le second axe sur le joystick de gauche je dois dire que je me suis assez fait plaisir ; y'a du boulot pour bien maitriser le dosage des freins sur un seul doigt et 2 boutons, mais le plaisir de piloter est là et c'est ce qui compte...

perso je prends ça pour un test de polyphony digital avant la sortie de GT HD avec un éventuel mode motos, déjà c'est plutot probant...

bonne bourre!
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Salut Towcat.

Bonne analyse et je suis d'accord avec toi sur la conclusion ! Mais pour en revenir à ce que tu dis, je pense que c'est volontaire de la part de Polyphony de ne pas faire une simul à 100%. Regarde dejà pour GT4, on est loin encore de GTR, peut-être parce que Sony veut ratisser un plus large public. Même chose donc pour TT dont la conduite simul serait encore plus ardue que pour l'automobile.

Certes des améliorations seront apportées ds GTHD mais je pense que l'essentiel de TT sera conservé en ce qui concerne le pilotage car la philosophie de PolDigital est certes la simulation, mais également une prise en main rapide !
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pilote de Karting Inscrit le : 15 Mar 2005 Messages : 25 Localisation : Vannes

bon en fait plus j'y joue plus je me fais plaisir donc bonnard!

je demeure déçu de la non-possibilité de dégager toute aide électronique (bridage antipatinage etc dont je parle plus haut)

dubitatif sur les réactions du pilote (contrebraquage impossible en glisse, cette andouille se penche du côté où on tourne)

gestion avant/arriere de celui ci dispo uniquement en mode pro à mon sens évidemment obligatoire!!

pour les vues j'aimerais une vue pilote mais plus difficile j'imagine car elle se promènerait un coup dans la bulle (ligne droite) un coup à gauche un coup à droite... ça nous éviterait de se vautrer bêtement en virage (ça vous est jamais arrivé de serrer un poil trop un rail sur l'angle et de laisser le pilote sur place paske il dépassait de la moto, par rapport à la vue / bulle???)...

bon quand meme pour un premier essai de polyphony y font très fort, dès qu'on commence à avoir en main le mode pro ça devient plutot sympatoche les sensations!

QU'AURA T ON COMME MODIFS SUR GTHD???!!

flag

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comme modif pas bcp meilleur son meilleur image ect

moi je m'eclate en tout cas surtout avec les permis l'OR est pas si facil
meme si je peine pas trop pour l'instant

sinon le mode pro a peine pro quand meme je suis d'accord pas de burns possible dommage

les wheelings passe pas avec toutes pas normal non plus
mon booster lever ya 12 ans est c'etait un 50 lolol

la vue cockpit j'adore et je pourrais pas jouer comme schrome en vue interieur comme gt4 car on sent pas le cu de la becane
deja que ce c'est pas facil a sentir en vue cockpit ...
et je sais plus ce que je voulais dire d'autre lol
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pour la vue, je choisis la rase-motte car autrement je n'appréhende pas la trajectoire. Mais je sais bien que la pilote est bcp plus réaliste ... scratch

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...quand je pense qu'un GTA était aux alentours de 40 € je me dit que PD aurait vraiment pu faire pareil avec TT...

moto gp1

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quel GTA était à 40€ ?
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..l'avant dernier....

Bad

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